PERGUNTAS FREQUENTES
Qual o Objetivo da Fênix Aviação?
- A Fênix Aviação é uma empresa focada inteiramente na Propriedade Compartilhada para a aviação executiva da região. O foco é proporcionar conforto, mobilidade e segurança ao sócio, com um custo muito menor comparado ao de possuir uma aeronave individual
Qual a vantagem da aviação executiva?
- Você pode decolar para qualquer lugar, a hora que você bem entender (o avião é seu)
- Você pode voar para locais e cidades que não possuem aeroportos comerciais (cidades pequenas, fazendas, etc...) A única coisa que precisamos é de uma simples pista de pouso.
- Você pode escolher em qual aeroporto quer desembarcar. Um bom exemplo é quando o destino é Belo Horizonte, onde normalmente optamos em desembarcar e aguardar o passageiro no Aeroporto da Pampulha e não em Confins, que fica, no mínimo, a uma hora de carro, do centro da cidade.
- Temos que levar em consideração que um avião como o nosso leva várias pessoas, o que se torna muito mais econômico por assento do que um avião comercial.
- O sócio pode optar em desembarcar em hangares particulares de luxo, pois terá privacidade e conforto enquanto aguarda o seu táxi ou motorista. Normalmente estes hangares possuem fácil acesso, tv, ar condicionado, comissaria e sala de reuniões. Assim, um sócio poderá fazer uma reunião usando o próprio hangar com toda a estrutura e voltar para a sua residência sem nem mesmo sair do aeroporto, resultando em economia de tempo.
- A economia de tempo é um diferencial. Não existe check in, fila de espera ou aguardar em sala de embarque. Quando o sócio chega ao aeroporto, a aeronave já esta pronta e o piloto profissional aguardando para auxiliá-lo no embarque do seu avião.
- A privacidade é um dos pontos mais importantes, pois o sócio vai no seu avião sozinho ou com convidados. Ninguém sabe o seu destino. O sistema é completamente reservado.
Quanto custa ter uma aeronave compartilhada na Fênix Aviação?
- Todas as cotas são de porcentagens iguais. Representa uma pequena fração do valor da aeronave.
- É cobrada uma taxa de condomínio para cobrir os custos fixos para manter a aeronave e tripulação em perfeitas condições de operação a qualquer hora que for solicitada.
- Cada voo terá os custos de combustível, tarifas e manutenções proporcionais ao voo. Mas o sócio não se preocupará com nada disso, a Fênix Aviação fará o faturamento dos custos de imediato e enviará para os sócios com um prazo flexível apenas o relativo ao que ele voou.
- Se houver necessidade de adicional, custos extras que são eventuais, todos os custos serão rateados entre os sócios da aeronave.
Voar com a Fênix Aviação é seguro?

- Impreterivelmente só e aceito um piloto profissional, com experiência na aeronave, qualificado e com experiência em voar por instrumentos para que diminuam as possibilidades de adiar um voo ou alternar para um aeródromo de alternativa caso o mesmo esteja operando somente por instrumentos, e com boas condições meteorológicas que possibilitem prosseguir o voo com segurança.
- É de extrema importância que uma aeronave na Fênix Aviação faça suas manutenções periódicas nas melhores oficinas homologadas para o modelo no país. Não optamos por oficinas baratas e sem credibilidade, o importante não é o preço, e sim a qualidade. Todos os relatórios serão enviados com total transparência para cada sócio após as revisões.
Se eu for piloto, ou um amigo, poderemos pilotar a aeronave compartilhada?
- Não. Apenas pilotos profissionais e altamente qualificados poderão pilotar a aeronave de um grupo na Fênix Aviação. Existem vários quesitos que caracterizam esta atitude, pois a aeronave tem os demais sócios e o seguro total normalmente é feito para que um determinado perfil de piloto seja o responsável pela aeronave.
- Mas temos a solução: Para um futuro próximo, está sendo estudada a possibilidade de um grupo compartilhado apenas com pilotos desportivos, onde todos os sócios são pilotos e podem pilotar esta respectiva aeronave.
Se minhas necessidades mudarem eu posso vender a minha cota?
- Sim, não há nada que impeça de sair do grupo e vender a sua cota.Uma vez que não haverá mais a necessidade da aeronave, não justifica ficar com a cota. Esta cota será vendida para outro candidato que necessita possuir uma aeronave. Normalmente o candidato é selecionado e aprovado pelos demais sócios.
